Le Cornelia est un bateau hollandais de 1908, labellisée Bateau d'Intérêt Patrimonial, et basée à Nort-Sur-Erdre (44). Elle fait partie des rares bateaux de ce type à naviguer encore majoritairement à la voile. Venez découvrir cette péniche atypique, et les activités de l'association qui la gère.
30 Mars 2015
Ce samedi, les adhérents de l'association étaient invités à venir donner la main pour remettre le gréement de Cornelia en place.
L'occasion d'un après midi convivial, l'occasion aussi de découvrir du vocabulaire et de s'approprier le bateau.
La metéo instable n'a pas empéché Rodolphe, Laurent, Nadège, Céline, Michelle, Michel, Christiane, Thierry et Yveline de répondre présents.
Le bateau n'était pas tout à fait prêt.
Laurent et Rodolphe ont fini de fixer le guindeau le matin.
Ils ont remonté l'ancre et réinstallé le câble qui permet au mat de se lever.
Tout est huilé, graissé. Vive l'anti rouille! ça tourne tout seul maintenant!
Le guindeau à double embrayage. La poulie du cable du bout-dehors.
Le reste de l'équipe est arrivé en début d'après midi, ceux qui étaient prévus et ceux qui ne l'étaient pas.
Après une pizza café gateaux vin rouge, et dans une ambiance joyeuse, nous nous sommes répartis le travail:
Michelle, Yveline et Christiane ont compté les boules de racage ( il y en a 122), puis les ont distribuées et installées sur la grand voile.
Ce n'est pas si facile que ça en a l'air...
Nadège s'est installée dans le carré pour s'essayer aux épissures et surliures sur les pare battages tout neufs.
Bravo à elle!
Céline a fixé les poulies d'écoute de grand-voile, et les écoutes de dérives, sur la technique essai-erreur:
Trois essais plus tard, ouf, c'est en place...
Il n'y a plus qu'a déposer sur le quai, bien rangés balancine, haubans, bastaques, drisses...
Laurent, capitaine du bord, et ses mousses attentifs Rodolphe, Thierry, et Michel, ont fixé, en haut du mat, en pied mat, babord et tribord, manilles, mousquetons et cordages.
Pas évident de visualiser, mat baissé, l'emplacement de chaque cordage.
Et voilà.
Une fois que tout est en place, il faut vérifier que c'est bien fait.
Et pour ça, on lève le mat.
Tout records de vitesse battus, on l'a levé en même pas 5 minutes ( il y a une petite vidéo, juste là en dessous)
ça fait du bien de revoir le bateau maté, gréé, et prêt à partir!
Et puis c'était une bien belle après midi, pleine d'échanges et de bonne humeur.
